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15号线二期首个TBM区间贯通
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8月19日,复合式TBM“铁军4号”在金山寺站小里程端接收井顶推到位,礼学路站~金山寺站TBM区间右线顺利贯通,成为城轨快线15号线二期首个贯通的TBM区间。
礼学路站~金山寺站区间右线长1600.119米,区间直径8.84米,埋深约8.0米~33米,共设三个平面曲线,半经分别为700米、1400米、1300米,其余为直线段。线路纵坡为“人”字坡,坡度分别为2‰、16.655‰、42.860‰、-2‰。TBM区间局部穿越富水填土区不良地层和人工填土层,临近、下穿构筑物,侧穿白云湖,下穿白云湖排水涵。
该区间TBM在掘进过程中,15号线项目部协同参建单位合力攻坚克难,解决了盾构机侧穿白云湖水域、下穿回填土区域等重点安全风险问题。根据地质情况、水位和水压等参数,提前做好地表注浆加固,及时掌握地表沉降、管片偏位等监控数值,不断优化盾构机掘进参数和浆液质量,稳控掘进姿态,严把管片拼装、同步注浆及二次注浆,确保了盾构机安全、快速推进。
此次TBM区间顺利贯通,为15号线二期全线盾构施工起到了示范引领作用。15号线项目部将以此为契机,在后续盾构施工中持续加强盾构施工管理,全过程抓安全管质量,全力推进15号线工程高质量建设。